Какой расход топлива в час у генераторов

Какими бывают портативные электростанции

Все ситуации, в которых может потребоваться передвижной источник энергии по своему уникальны, однако мы едва ли окажемся неправы, подразделив их на группы, в зависимости от мощности, времени и продолжительности энергопотребления. На рынке генераторов представлено несколько основных разновидностей передвижных электростанций, сгруппированных по виду генерации энергии:

• солнечные
• газовые
• бензиновые
• дизельные

Солнечные батареи относятся к числу самых современных средств электрогенерации. Они удобны в транспортировке, их можно разместить на крыше дома или поставить рядом с палаткой. Данный тип устройств отличается высокой ценой и ограниченной световым днем работоспособностью. Газовые электростанции могут требовать подключения к магистралям или же представлять собой в комплекте достаточно громоздкую конструкцию. Оптимальными показателями, по соотношению цены и качества, обладают портативные мобильные дизельные и бензиновые электростанции.

Конструктивные особенности автономной электростанции

Изучая, как выбрать генератор бензиновый, изначально нужно четко понимать что это. Под ним подразумевается устройство по преобразованию энергии, запасенной в топливе, изначально в механическую, а после электрическую.

Устройство состоит из следующих элементов:

• топливный бак;
• выключатель зажигания;
• индикация низкого давления масла;
• вольтметр – по выходному напряжению;
• розетки;
• высококачественная рама;
• генератор выработки электричества;
• опорное колесо;
• щуп и горловина – для подачи масла;
• двигатель;
• ручной стартер;
• карбюратор;
• воздушный фильтр;
• ручка – для транспортировки агрегата.

Вне зависимости от выбранной модели устройства, конструкция ничем не отличается – исключительно в технических характеристиках.

Выбираем лучший бензогенератор

Компактный однофазный бензогенератор Gesan G 3000 H с двигателем «Honda».

Мощный 4-киловаттный однофазный бензогенератор Gesan G 5000 H с двигателем «Honda».

Компактный трехфазный бензогенератор Gesan G 7 TF H с двигателем «Honda».

Надежный однофазный бензогенератор профессионального класса SH 3000 мощностью 2750 ватт, допускающий интенсивную эксплуатацию (на строительной площадке, для питания электроинструментов) c увеличенным временем автономной работы.

Мощная 3-фазная бензоэлектростанция профессионального класса мощностью 6 кВт для интенсивной эксплуатации c увеличенным временем автономной работы и электрическим запуском.

Сверкомпактный бензогенератор Zephir 950 с двухтактным двигателем в шумоизолирующем кожухе для питания электрооборудования малой мощности (700 ватт). Идеален для туризма или небольшого дачного участка.

Отечественный однофазный бензогенератор ВЕПРЬ АБП 2,2-230 ВХ. мощностью 2,2кВт с возможностью интенсивной эксплуатации на строительных площадках для питания инструмента. Предназначен для резервного электроснабжения при кратковременных отключениях электроэнергии. Оснащен профессиональным двигателем HONDA OHV.

Бензогенератор Энерго ЭА 6500 с увеличенным топливным баком и пониженным уровнем шума, мощность 5,8 кВт. Совместное производство Sawafuji Electric (Япония) и МНПО Энергоспецтехника (Россия). Генератор предназначен для систем резервного электроснабжения, но допускает интенсивную эксплуатацию на строительных площадках для питания инструмента. Реализован с учета требований эксплуатации в российских условиях и рассчитан на использование топлива и масел отечественного производства.

Как часто заводить генератор при простое?

Elektron72

Я занимаюсь монтажом и обслуживанием электростанций. По поводу простоя — рекомендую вам заводить генератор: зимой, раз в неделю, а летом, раз в месяц, и, при этом, дайте ему хорошую нагрузку! Если генератор плохо заводится, замените бензин на свежий, а старое топливо залейте в автомобиль и ездите.

Traks

Я провожу пробные пуски электростанции спонтанно. После того, как генератор помолотил 2-3 минуты, даю ему нагрузку — подключаю строительный фен мощность 1.5 кВт. Глушу аппарат через пять минут, как только картер двигателя становится тёплым. Масло меняю весной и осенью.

Lekcei4

Я поставил свой генератор в гаражной пристройке. Есть электрозапуск. Корпус утеплён. Раз в месяц запускаю электростанцию. Даю ей немного поработать и выключаю её. Важный момент! Глушу генератор, перекрыв кран подачи топлива, до полной выработки бензина. Так карбюратор не закоксуется.

Какой расход топлива в час у бензиновых и дизельных генераторов

Чтобы не быть многословным достаточно прибегнуть к нижеприведённым цифрам, которые указывают на расход генератора в час.

Для бензиновых генераторов:

• 3 кВт, расход бензина — 1,05 л/час;
• 4 кВт, расход бензина — 1,4 л/час;
• 5 кВт, расход бензина — 1,75 л/час;
• 6 кВт, расход бензина — 2,1 л/час;
• 7 кВт, расход бензина — 2,45 л/час;
• 8 кВт, расход бензина — 2,8 л/час;
• 9 кВт, расход бензина — 3,2 л/час;
• 10 кВт, расход бензина — 4 л/час.

Как было сказано ранее, расход топлива для дизельных генераторов несколько ниже.

Для дизельных генераторов:

• 3 кВт, расход — 0,75 л/час;
• 4 кВт, расход — 1 л/час;
• 5 кВт, расход — 1,25 л/час;
• 6 кВт, расход — 1,5 л/час;
• 7 кВт, расход — 1,75 л/час;
• 8 кВт, расход — 2 л/час;
• 9 кВт, расход — 2,25 л/час;
• 10 кВт, расход — 3 л/час.

Таким образом, я придерживаюсь, мнения о том, что столь высокий расход бензина как у меня, при мощности генератора в 3 кВт, связан с обкаткой в режиме неполной нагрузки. А как обстоят дела с вашими генераторами? Сколько они потребляют топлива, и был ли такой большой расход в период обкатки двигателя?

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Тип альтернатора

Современные бензогенераторы могут быть укомплектованы синхронным либо асинхронным альтернатором, что обуславливает некоторые особенности работы данных устройств.

• В частности, установки с асинхронным альтернатором по своей конструкции считаются наиболее простыми, а также они имеют отличный уровень защиты от внешних условий (попадания влаги и пыли). Кроме того, такой тип оборудования более устойчив к перегрузкам и возможным коротким замыканиям в процессе работы.
• Синхронные бензогенераторы наоборот, имеют более сложную конструкцию. При этом, они лучше всего приспособлены к пусковым перегрузкам и генерируют ток правильной формы.

Huter DY8000LX

• Активная мощность – 6,5 кВт.
• Двигатель – Huter 420JF.
• Способ запуска – ручной и электрический.
• Объем бака – 25 л.
• Удельный расход топлива – 374 г/кВт*ч.
• Габаритные размеры – 790x590x560 мм.
• Масса – 75,76 кг.

Huter DY8000LX – мощный бензиновый генератор, предназначенный для обеспечения электрической энергией однофазных потребителей переменного тока. Модель оснащена надежным бензиновым двигателем, который отличается низким уровнем шума и продолжительным сроком службы. Эффективная система воздушного охлаждения позволяет использовать аппарат в любых погодных условиях. При необходимости пользователи могут выбрать специальную комплектацию, для которой предусмотрено питание альтернативным типом топлива – смесью пропана и бутана.

Пользователи могут выбрать удобный способ запуска двигателя – вручную или с помощью электрического стартера, питающегося от аккумуляторной батареи. Встроенная система регулировка оборотов позволяет оптимизировать уровень топлива и продлить срок службы двигателя. Все узлы и механизмы компактно размещены на металлической раме, изготовленной из прочных стальных труб, которые защищают аппарат от механических повреждений. Для удобного перемещения конструкцию можно оснастить специальными транспортировочными колесами, которые не входят в комплект поставки – их придется приобретать отдельно.